項(xiàng)目實(shí)例
蘇州站,位于蘇州城區(qū)北端護(hù)城河北岸,是辦理客貨運(yùn)輸?shù)囊坏日?,蘇州站始建于1906年,為當(dāng)時(shí)京滬鐵路(今滬寧鐵路)線上重要的車站,1908年竣工通車。蘇州站隸屬上海鐵路局,毗鄰蘇州汽車北站,是蘇州重要的交通樞紐之一,并且連接京滬鐵路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路、滬漢蓉高速鐵路。
蘇州站于2007年11月28日起正式進(jìn)行改造,2010年4月份投入使用。蘇州新火車站運(yùn)輸能力大大提高。新蘇州火車站不論是建筑規(guī)模還是每日客流量,都屬于特大型客運(yùn)站。
2012年至今,創(chuàng)建空調(diào)陸續(xù)簽約蘇州火車站南廣場及綜合樓,為其提供了空調(diào)系統(tǒng)解決方案及優(yōu)質(zhì)風(fēng)口產(chǎn)品,溫控球形噴口、溫控旋流風(fēng)口、方形盤式風(fēng)口等適合高大空間的遠(yuǎn)距離噴射風(fēng)口產(chǎn)品,為用戶解決了高空送風(fēng)系統(tǒng)中的問題,為給廣大乘客用戶營造一個(gè)舒適的候車空間。
蘇州軌道交通2號(hào)線于2013年12月28日正式通車,采用B型車5節(jié)編組,共22站,其中高架站5座,地下站17座。主線經(jīng)過了城市的“兩新城、兩樞紐、一商業(yè)區(qū)”,線網(wǎng)地位重要。2號(hào)線全長26.386km,其中地下線共有21.25km,高架線7.85km。
蘇州軌道交通4號(hào)線采用B型車6節(jié)編組,為典型地鐵列車配置,工程于2012 年09 月27 日開始實(shí)施,至2017 年06 月底試運(yùn)營。全程42公里,4號(hào)線含主線及支線,為南北向交通疏導(dǎo)兼城市引導(dǎo)型線路,連接相城區(qū)中心區(qū)、古城核心區(qū)、吳中區(qū)中心城區(qū)、吳江濱湖新城,串聯(lián)了蘇州火車站、吳江城際站等重要樞紐,是重要的客流集散線路。
2013年以來,創(chuàng)建空調(diào)陸續(xù)簽約軌交2號(hào)線和4號(hào)線的空調(diào)系統(tǒng)工程,為軌交地下空間提供了全方位的空調(diào)系統(tǒng)解決方案及定制化風(fēng)口產(chǎn)品,其中普通雙層百葉風(fēng)口,單層百葉風(fēng)口,散流器,可開回風(fēng)口,還有軌頂風(fēng)口和軌底風(fēng)口等優(yōu)選產(chǎn)品,為軌交沿線營造了良好的空調(diào)系統(tǒng),提供了健康舒適的空間。
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